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機械密封的失效形式類型

信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2017-11-08 | 瀏覽量:
關鍵詞:機械密封失效形式,機械密封失效類型

  目前采用的波紋管機械密封及其輔助系統(tǒng)造成密封失效形式主要有以下幾種:
  
  1、波紋管失彈或斷裂引起的密封失效:波紋管在使用過程中,其剛度消防泵機械密封或彈性會慢慢減小,這種彈性減小的現(xiàn)象通常稱之為失彈,實驗和實際應用表明,當波紋管的失彈量超過設計初始壓縮量的18%~20%時,整個波紋管機械密封就會發(fā)生泄漏。金屬波紋管機封在溫度低于200℃時失彈現(xiàn)象不明顯,但在高溫(超過300 ℃)下使用,開車后泵很快就發(fā)生泄漏,將使用的機封拆下測耐馳機械密封量發(fā)現(xiàn)金屬波紋管組件高度較安裝前平均降低2~3mm。波紋管失彈主要由于^變形或應力多級泵機械密封松弛,還有一種情況是工作介質結晶沉淀或凝固在波紋管的縫隙中,使波紋管變形能力減小或喪失變形能力。因此,高溫和載荷是造成波紋管失彈的主要原因[1]。另外,在高溫及波紋管壓縮量或接觸比壓較大的情況下,波紋管會發(fā)生斷裂;溫度越高,載荷越大,波紋管發(fā)生斷裂的概率就越高。
  
  2、配對摩擦副中石墨環(huán)的過度磨損引起的密封失效:通常,將失效的機封拆下檢查發(fā)現(xiàn)石墨密封環(huán)磨損嚴重。通過分析和試驗發(fā)現(xiàn),金屬波紋管機封的端面比壓受波紋管的有效直徑的影響,而有效直徑是隨壓力的變化而改變。由于壓力過大,導致摩擦副摩擦嚴重,石墨環(huán)過度磨損引起泄漏。
  
  3、配對摩擦副中硬質合金環(huán)的表面熱裂引起的密封失效:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),密封摩擦副的硬質合金環(huán)出現(xiàn)由硬面中心向外發(fā)散的許多粗細不一的徑向裂紋,這是熱裂導致的密封失效。熱裂產(chǎn)生的主要原因是過高的局部熱應力,其中硬質合金環(huán)與環(huán)座兩種材料的線膨脹系數(shù)差別,采用堆焊結構還是整體結構,密封冷卻沖洗系統(tǒng)中沖洗液的類型、沖洗方式和流量的大小是否合適都可能引起密封端面的熱裂。
  
  ===========
  
  氯甲基
  
  氯甲基化反應是有機合成中的重要反應,相關人員可以按照不同類型的氯甲基化試劑,不同活性的反應催化劑,不同極性的反應介質以及采用相轉移催化技術進行研究,下面就不同的氯甲基化試劑進行簡單的介紹。
  
  氯甲基化反應是一類應用非常廣泛的反應,導入化合物的CH2CL基可以轉變?yōu)镃H2OH,CHO,CH2CN,CHNH2,CH,CH2R和其他基團后,能夠容易的制備得到一系列的衍生物,從而實現(xiàn)現(xiàn)實物質的轉化和改善產(chǎn)品的性能,因此可以采用多種不同的氯甲基化試劑以及不同的催化劑來制備。
  
  醛,多聚甲醛和鹽酸:經(jīng)典的氯甲基化反應是以一HCHO\一(HCHO),一(HCHO)與HCL為氯甲基化試劑,盡管它們反應活性較低,反應時間廠,產(chǎn)率不高,但是它們價格低、貯存運輸方便,毒性較小,各個研究文獻中應用此類氯甲基源的報道任然^多,其中所用的鹽酸可以是普通液態(tài)濃鹽酸,也可以是鹽酸氣。
  
  通鹽酸氣:例如,乙酰苯胺及其衍生物的氯甲基化反應,在帶有氣體導入管的裝置中,一次加入干燥苯30毫升。
  
  =========
  
  挖掘機的裝車與卸車工作
  
  為強化安全生產(chǎn)管理,消除安全隱患,防止挖掘機在裝、卸車過程中意外發(fā)生,確保裝卸車人員人身安全,裝卸人員需按照以下要求對挖掘機進行裝卸工作。
  
  1、挖掘機的裝、卸車是危險的工作,故應特別小心,在裝卸挖掘機時,使發(fā)電機低速運轉并慢速行走。
  
  2、確保坡道有足夠的寬度,長度和厚度,從而使挖掘機安全地駛上駛下。若坡道明顯彎塌,用墊塊等加強。
  
  3、在挖掘機裝卸車時,把拖車停在平坦堅實的路面上,并使挖掘機和路肩保持合理的距離。
  
  4、清除下部行走體上的泥土,以防挖掘機在斜坡上側滑。
  
  5、一定要保持坡道表面清潔,沒有潤滑脂,油,冰和松散物。
  
  6、禁止在坡道上改變挖掘機的行駛方向。若需改變方向,駛下坡道并校正方向,然后在駛上坡道。
  
  7、挖掘機在拖車上轉彎時,挖掘機的落腳地點是不穩(wěn)固的,故應慢慢進行這些動作。
  
  8、不管駕駛室門是關著還是開著,總要檢查門鎖是否扣住。
  
  9、在平臺或坡道上不要打開關閉駕駛室門,這樣可能會使操縱力突然改變。
  
  10、裝卸車時,一般使用坡道或平臺,并依照如下方法進行操作。
  
  11、正確的將拖車制動,并在輪胎下面弄上墊塊,以確保拖車不動,然后在拖車和挖掘機中心之間固定坡道,要保證兩側坡道在同一個平面上,坡道角^大不超過15°,坡道的距離和輪胎的中心距離相匹配。
  
  12、使挖掘機與坡道對齊,盡量降低工作裝置而不使他碰到拖車,然后慢慢行駛,駛上或駛下挖掘機,在斜坡上,除行走操縱桿外,不要操縱其他任何操縱桿。將挖掘機正確停在拖車上的置頂位置。

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